環形件對焊的時候，除了考慮對焊工藝的一般規律之外，還需要注意分流和環形件變形彈力的影響，由于存在分流，需用功率要增大15-50%，分流隨環形件直徑的減小，斷面的增大，以及材料電阻率的減小而增大。

環形件對焊時，頂鍛壓力的選擇一定要考慮變形反彈力的影響，但由于分流有對環背加熱的作用，所以頂鍛壓力增加量不大。

自行車、摩托車鋼圈，汽車輪鋼都采用連續閃光對焊，夾鉗電極的前口一定要和工件斷面相吻合。頂鍛的時候，為了防止反彈力影響接頭質量，甚至拉開接頭，需要延長無電流頂鍛時間。

錨鏈、傳動鏈等鏈環多用于低碳鋼和低合金鋼制造，直徑d＞20mm時可用預熱閃光對焊，預熱的目的是為了接口處加熱均勻，頂鍛時容易產生一定的塑性變形。

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